Angélique FRANÇOISE, candidate à différentes élections

Mail envoyé à tous les députés le 4 avril 2026

Madame la Députée, Monsieur le Député,

Depuis quelques semaines, les prix des carburants repartent à la hausse. Se déplacer, aller au travail, rendre visite à sa famille n’a jamais coûté aussi cher.

Le motif invoqué est un conflit au Moyen-Orient. Cela signifie que les citoyens français paient pour un conflit auquel ils sont totalement étrangers.

En 2016, le litre de carburant coûtait environ 1 €. Aujourd’hui, samedi 4 avril 2026, 10 ans plus tard, il se rapproche des 3 € le litre. 20 francs le litre… une hausse qui fait très mal au budget des ménages.

De nombreux citoyens n’ont pas le choix : leur voiture est indispensable pour travailler. Ils payent pour travailler et travaillent pour payer, dans un cercle infernal. De nombreuses professions dépendent directement des carburants. Bientôt, certains devront choisir entre manger ou se déplacer pour travailler.

Dans les supermarchés et dans la rue, j’entends des témoignages inquiétants : des familles renoncent à des soins, à des visites, à des loisirs ou à des vacances. Des apprentis renoncent à se rendre à leur entreprise car le coût du trajet dépasse leur salaire.

Après le confinement sanitaire, nous faisons face à un auto-confinement économique provoqué par la hausse des prix des déplacements.

Les risques économiques et sociaux sont considérables : chômage massif, dépôts de bilan, pauvreté accrue, familles disloquées.

J’ai une question simple : jusqu’où ces prix vont-ils augmenter ? 3 €, nous y sommes presque. Et après ? 4 €, 5 €, 10 € ?

Certains responsables politiques évoquent des solutions alternatives. Encore faut-il qu’elles soient applicables :

• Le télétravail n’est pas possible dans de nombreux secteurs.
• Les transports en commun sont rares, voire inexistants en zones rurales.
• Les véhicules électriques nécessitent des installations domestiques souvent inexistantes. Dans mon immeuble collectif à Vire Normandie, il n’y a pas de prise dans les garages.
• Le vélo n’est pas une option pour tous, pour des raisons de santé ou de relief. Une ville plate comme Caen s’y prête, mais pas le Sud-Ouest du Calvados.

Pour ma part, j’habite à 2 km de mon travail : je m’y rends à pied, 25 minutes matin et soir. J’ai la chance d’habiter à 10 minutes à pied de la gare de Vire Normandie, ce qui me permet d’organiser mes rendez-vous médicaux et mes déplacements en fonction des trains et des autocars. Beaucoup de citoyens n’ont pas la chance de disposer de transports en commun proches de chez eux.

Face à cette situation, quelles sont vos propositions concrètes et vos leviers efficaces pour protéger les citoyens ?

J’ai une idée simple et claire : fixer administrativement le prix des carburants à 1 € le litre, pour tous, dans toutes les stations-service, indépendamment du marché ou des conditions. Pas d’aides ciblées, pas de baisse de taxes, pas de chèques divers. Un prix unique, durable et juste.

Je vous remercie pour l’attention portée à ce message.

Je vous prie de croire, Madame la Députée, Monsieur le Député, en l’expression de mes sentiments les meilleurs.

-- 
Mlle Angélique FRANÇOISE
Ancienne candidate aux élections municipales de 2020 (à Ménil Vin, 61) et 2026 (à Vire Normandie, 14)
Ancienne candidate aux élections législatives de 2022 (dans la 2e circonscription du Calvados)

Monsieur Morin,

J'ai lu dans la presse quotidienne régionale que l'exploitation de 10 dessertes ferroviaires au départ de Caen allait être prochainement confiée au groupe RATP Dev, filiale au rabais social de la RATP. Pourquoi avoir pris cette décision ? J'ai lu rapidement les promesses de desserte. Sur le papier, cela semble bien. Cependant, je pose des nuances et des interrogations.

Nous nous sommes rencontrés à une réunion des usagers des TER à Lisieux en juillet 2020. Étant une enfant d'Argences, ayant pris le TER à Moult durant mon adolescence, je défend principalement encore et toujours la gare de Moult, et aussi toute la desserte en transports en commun de notre région.

Dans les promesses du groupe RATP Dev, il y a l'augmentation du nombre de navettes omnibus Caen Evreux toutes gares, de 1 à 8 par jour. Sur la base, je suis favorable. Cela va permettre en apparence une meilleure desserte de la gare de Moult. Les navettes actuelles Caen Lisieux toutes gares, cela ne va pas bien loin. Cette nouvelle desserte permettra d'aller plus loin en Normandie sans correspondance à Lisieux. Cependant, je suis sceptique sur la mise en œuvre. 
* Comment faire circuler ces 8 navettes quotidiennes Caen Evreux toutes gares ? Avec quels sillons ? Probablement en réduisant les dessertes omnibus Caen Lisieux devenues de fait inutiles ? Peut-être en rognant sur les Caen Rouen dont le trajet se superpose de Caen à Serquigny ? Même question avec des Caen Alençon dont le trajet est identique entre Caen et Mézidon ? 
* Des circulations Caen Paris pourraient-elles être supprimées ou retardées pour donner la priorité aux Caen Evreux toutes gares ? 

J'ai peur que le nombre d'arrêts à Moult soient encore réduits, que la desserte du dimanche supprimée ne soit pas remise, que la desserte du samedi soit supprimée. 

J'ai aussi peur que les 8 navettes quotidiennes omnibus Caen Evreux soient les seules à desservir la gare de Moult, contre 10 arrêts dans chaque sens aujourd'hui.

Je demande le rétablissement des arrêts à Moult le dimanche, et l'augmentation des arrêts le samedi, avec des horaires adaptés aux besoins des citoyens. Des arrêts en pleine après-midi ne vont satisfaire personne.

Ce transfert d'exploitation vers une autre entreprise que la SNCF amène d'autres questions que la situation locale de Moult.

Les lignes Caen Flers, Glos-Montfort Honfleur, et Serqueux Gisors vont-elles rouvrir ? Les arrêts de TER à Carpiquet, Vendeuvre Jort, Couliboeuf, Ecouché, Les Yveteaux-Fromentel, Saint Sever, Pont Hébert, Chef de Pont, Glos-Montfort seront-ils rétablis ? C'est nécessaire. Les populations et les entreprises locales le demandent. Pourquoi ne pas satisfaire leurs besoins ?

Des personnes demandent des TER directs de Rouen à Deauville par Serquigny et Lisieux. Pourquoi pas ? Comment peuvent-ils être mis en place ? Il faut essayer, et voir la fréquentation.

La raccordement de Folligny et la liaison directe de Coutances à Avranches sans la manœuvre à Granville vont-ils être rétablis ? Cela permettrait d'avoir une liaison de Caen à Rennes en 2h40, contre 3h30 aujourd'hui. Aujourd'hui, on mets plus de temps pour aller de Caen à Rennes en TER que de Paris à Marseille en TGV. Reconnaissez que ce n'est pas normal !

Est-il prévu de mettre un agent humain et un automate de vente à chaque point d'arrêt de TER ? Ce n'est pas normal que ce soit impossible d'acheter un titre de transport à la gare de Moult (et dans d'autres gares). Ce n'est pas normal que des usagers en difficultés soient livrés à eux-mêmes dans des stations rurales de TER.

Quelle sera la grille tarifaire ? J'espère plus progressive que celle actuelle par tranches de 25 kilomètres et des tarifs promotionnels illisibles. J'espère qu'une tarification kilométrique dégressive sera mise en place, et rapprochée de celle des cars de façon à avoir des tarifs identiques sur des trajets identiques. Exemple délirant : pour aller de Moult à Caen en TER, il faut payer 4€40 contre 3€00 en car, avec le même parcours. Je ne comprend pas une telle distorsion de tarif sur un trajet aussi court.

La SNCF me semble apte à répondre aux demandes et problématiques posées par ces questions. Passer par un appel d'offre est inutile à part pour aller vers le moins-disant social, les économies de bouts de chandelles, et un dégout des usagers pour les transports en commun. La SNCF peut effectuer les missions demandées par les questions posées précédemment, le tout c'est de mettre les moyens. La SNCF sait faire rouler des TER en effectuant une desserte fine du territoire, avec un service fiable et de qualité. Laissez-là faire son métier en Normandie !

Je vous remercie de l'attention que vous porterez à ce message, que vous reviendrez sur votre décision délirante et idéologique de transférer l'exploitation de dessertes TER à des entreprises autres que la SNCF, et que les demandes et interrogations citées précédemment seront satisfaites.

Je reste à votre disposition pour tous contacts.

Bonne journée. Cordialement.

Copie de ce message à Jean-Baptiste Gastinne (Vice-président de la Région Normandie en charge des Transports), et au collectif de Défense des Axes Sud-Normandie (auquel j'appartiens).

Raccourci : https://www.registre-dematerialise.fr/6475/

Je prend régulièrement le tram pour aller au CHU et le bus 1 pour mes activités associatives au Chemin Vert, et d'autres lignes en fonction de mes besoins. Et aussi parfois ma voiture.
Voici mes suggestions :

1. Rétablir le tracé par la Rue Guillaume le Conquérant. Supprimer les stationnements et réduire les trottoirs, deux voies de tram bien droites, ça passe. Ainsi, le mur presque millénaire de la rue du Carel et l'EPSM seraient conservés.
2. Abandonner la branche Beaulieu. La fréquentation des lignes 2 et 6 ne justifient pas un transport aussi capacitaire qu'un tram. Les arbres du Boulevard Pompidou diront merci.
3. Déplacer la station Campus 2 de l'autre coté de la RD7. Poser une passerelle avec ascenseurs pour la traversée. Ainsi, le rond-point de Cote de Nacre sera rétabli sans les feux. La circulation routière sera fluidifiée.
4. Prolonger la branche Campus 2 à la Bijude par le coté droit de la RD7. Les commerces de la Bijude se situant majoritairement de ce coté, une nouvelle traversée et des nouveaux feux seront évités.
5. Prolonger la nouvelle branche Chemin Vert vers le Mémorial, la Clinique St Martin, le Collège Monod.
6. Maintenir la ligne de bus 1 du Chemin Vert à Mondeville 2 en la rabattant sur la rue d'Authie, avec des véhicules moins capacitaires.
7. Inverser les lignes T2 et T1. Je vois le réseau comme suit : T1 Ifs Jean Vilar - Campus 2 (- La Bijude) (ancienne ligne A) ; T2 Presqu'ile - Hérouville ; T3 Fleury - Chemin Vert (- Collège Monod). Ainsi, on facilite l'accès des patients du Chu de Caen et des étudiants du Campus 2. Ils prennent le tram directement à la descente du car de région et du train, sans devoir courir aux Rives de l'Orne.

Monsieur Morin,

J'habite à Vire. Je me rend régulièrement à Caen pour mes activités associatives et pour mes besoins professionnels. Dans la mesure du possible, je préfère prendre les transports de la Région Normandie que ma voiture pour mes déplacements à l'intérieur de notre Région. J'ai les transports en commun à proximité de chez moi. C'est fait pour les utiliser. Je pollue moins. Je dépense moins. Je fatigue moins. Ma voiture reste au garage dans le sous-terrain de mon immeuble. Elle n'est pas abimée par la circulation routière. Tout le monde y gagne.

Hier, j'ai effectué ce trajet habituel avec un véhicule de la ligne 116. C'était le même véhicule à l'aller et au retour. Quelle grande déception !

Je savais que la Région Normandie avait fait acquérir des autocars neufs d'entrée de gamme, des véhicules premier prix. Cette démarche a été réalisée pour uniformiser et simplifier le parc des véhicules issus des différents réseaux départementaux suite à la fusion dans ceux-ci dans un seul réseau régional. Je suis d'accord avec la démarche. Je ne suis pas d'accord avec le fait qu'elle ait été réalisée au rabais. Je ne m'attendais à rien d'extraordinaire. J'ai quand même été déçue. 

Cela fait plusieurs fois que j'avais envie de rédiger ce message pour vous décrire mon mécontentement de ces véhicules et mon regret d'anciens véhicules. L'expérience déplorable d'hier m'a incitée à le faire.

Les vitres ouvrantes en oscillant battant de ce véhicule ne se ferment pas complètement. Avec la vitesse, ces vitres claquaient. Cela faisait des courants d'air et du bruit. Rien de tel pour être malade, fatigué, et de mauvaise humeur. Ce véhicule ne dispose pas de la climatisation ni de rideaux aux vitres. Rien de tel pour attraper des insolations avec la jolie météo que nous avons eue hier. A l'aller, le siège situé derrière moi grinçait. C'est quoi ce véhicule ? Est-ce normal ? C'est inadmissible. A la descente au retour à Vire hier soir, j'ai relevé le compteur kilométrique au tableau de bord et la marque. Comment un autocar de la marque Mercedes, une marque allemande réputée prestigieuse, dont le compteur affiche seulement 71 000 kilomètres, peut être dans un état aussi triste et n'offrir qu'un confort très minimaliste ? La Région Normandie dispose de combien de véhicules dans ce état déplorable ?

Entre 2002 et 2011, j'ai utilisé quotidiennement les Renault Tracer et leurs successeurs (dont je ne me souviens plus des modèles ni des marques) pour faire mes études à Caen au départ de chez mes parents domiciliés à Argences avec le réseau des Bus Verts. Je regrette ces véhicules. Ils étaient confortables, bien équipés, bien aménagés.

J'espère les choses suivantes :
* lors du prochain appel d'offres, que la Région Normandie va commander des véhicules mieux équipés et plus confortables ;
* que les véhicules spartiates actuels issus de l'appel d'offre qui a aboutit à leur achat retournent en ateliers, voire chez le constructeur, pour être équipés de vitres qui ferment bien, de la climatisation, et de rideaux pour les voyageurs.

Ou alors, rendez aux voyageurs du regretté réseau des Bus Verts leurs antiques, vaillants, et confortables Renault Tracer ! Sortez-les des musées et des casses !

Lors de mon prochain aller-retour de Vire à Caen par la ligne 116 du réseau Nomad Car Normandie vendredi 19 septembre, j'espère voyager avec des véhicules dotés d'un meilleur confort et en meilleur état général. Même demande pour tous mes futurs trajets sur ce réseau, peu importe la ligne et la destination.

Je vous remercie de l'attention que vous porterez à ce message, et que vous tiendrez compte de mes remarques pour améliorer le confort de voyage des usagers du réseau Nomad Car Normandie.

Je reste à votre disposition pour tous contacts.

Bonne journée. Cordialement.

Copie de ce message à Jean-Baptiste Gastinne (Vice-président de la Région Normandie en charge des Transports), au collectif de Défense des Axes Sud-Normandie, et à la société Keolis Pays Normands (qui réalise l'exploitation de la ligne 116).

Objet : Propositions du 15 juillet 2025

Cher François,

J'ai appris tes annonces du 15 juillet 2025 pour redresser les comptes publics de la France par les médias grand public.

Je me permets de te tutoyer car j'ai été militante au MoDem, ton parti, en 2010 et 2011. J'étais dans les Jeunes Démocrates dans le Calvados. A cette période, je t'ai rencontré plusieurs fois. Hélas, tu n'as pas prêté attention à moi, probablement en raison de mes difficultés d'élocution identiques aux tiennes. J'espère que cette fois-ci, par écrit, et donc sans ces difficultés d'élocution, tu prêteras davantage attention à moi.

Tes annonces font porter les efforts du redressement des comptes publics très largement sur le peuple, les travailleurs, les petits agriculteurs, les fonctionnaires, les patrons de TPE/PME, les étudiants, les chômeurs, les retraités, les pauvres, les immigrés. Les efforts demandés au personnel politique national, aux grandes fortunes, aux dirigeants de Très Grandes Entreprises, à l'Union Européenne sont insignifiants, voire inexistants.

Je te rappelle que le principe de solidarité veut que chacun participe à hauteur de ses moyens et reçoive en fonction de ses besoins.

Depuis que je te connais, tu parles constamment de la dette publique, de ses dangers, de la perte de souveraineté financière consécutive à cette dette publique. C'est ton discours unique. C'était le thème principale de tes candidatures aux élections présidentielles auxquelles tu t'es présenté. Je te félicite pour la constance de ton discours. A défaut d'avoir pu être Président de la République, tu es Premier Ministre. Tu es sur le point d'appliquer les méthodes que tu voulais mettre en œuvre lors de tes candidatures à la Présidence de la République.

Tu cherches, pour l'instant, 44 milliards d'euros pour redresser les comptes publics de la France. Ils sont pourtant sous tes yeux. Ton importante carrière politique, tes mandats législatifs successifs, tes différentes fonctions ministérielles t'ont apporté une importante connaissance en politique nationale et internationale. Tu sais très bien comment trouver les 44 milliards d'euros dont tu as besoin. Pourquoi tu n'en parles pas ?

Pourquoi tu ne parles pas de :
1. sortir de l'Union Européenne ? C'est possible en actionnant l'article 50 du Traité de Fonctionnement de l'Union Européenne. L'économie serait de 29 milliards d'euros pour l'année 2026 ;
2. sortir de l'Euro, et revenir à une monnaie nationale ?
3. suspendre le paiement des intérêts de la dette publique ? L'économie serait de 62 milliards d'euros pour l'année 2025 ;
4. arrêter l'aide militaire à l'Ukraine ?
5. sortir de l'OTAN ?
6. aligner les revenus du personnel politique national, du Président de la République, du Premier Ministre, des Ministres et Secrétaires d'Etat, des députés, des sénateurs sur la grille de rémunération des fonctionnaires de catégorie C ? Bien entendu sans aucun autre avantage à coté. Les députés et les sénateurs pourraient recruter des assistants parlementaires, qui seraient salariés directement par l'Assemblée Nationale et le Sénat sur la grille de rémunération citée précédemment.
7. rétablir l'Impôt sur les Grandes Sociétés au taux de 33 % ?
8. interdire les délocalisations d'entreprises ?
9. instaurer des importants droits de douane sur les produits étrangers pour lesquels il existe des équivalents fabriqués en France ?
10. stopper les aides aux Très Grandes Entreprises ? Un rapport publié par le Sénat donne le chiffre de 211 milliards d'euros versés en 2025. Lors d'une intervention télévisée la semaine dernière, tu as paniqué quand on t'a annoncé ce chiffre. Est-ce que cela te dérange ?
11. nationaliser totalement la protection sociale ? Cela signifie la fin des mutuelles privées. Le financement de la santé doit être uniquement public. Les cotisations doivent aller uniquement dans des organismes publics.
12. rétablir l'indexation des salaires, des traitements des fonctionnaires, des revenus sociaux sur l'inflation ?
13. remettre la possibilité pour l'Etat d'emprunter à la Banque de France, et non auprès des marchés financiers ? C'était le cas jusqu'en 1972.
14. créer un audit de la dette publique ? Cet audit aurait pour objectif d'analyser les composants de cette dette, combien est du à qui, et voir les parties légitimes et illégitimes de celles-ci. Celui doit obligatoirement aboutir au refus de payer la partie illégitime de celle-ci.

Avec les réponses aux questions citées précédemment, tu peux très facilement :
1. assainir les comptes publics, voire dégager des excédents ;
2. remettre des services publics proches des citoyens et fonctionnels ;
3. aider les TPE/PME et les start-up brillantes locales à se développer ;
4. réduire la pression fiscale sur les travailleurs, et la masse de charges sur les TPE/PME ;
5. limiter les faillites d'entreprises ;
6. créer à nouveau un système de santé fonctionnel, fiable, sécurisé, et accessible à tous ;
7. assurer la sécurité et la justice pour tous les citoyens ;
8. amorcer la transition écologique sans pratiquer l'écologie punitive ;
9. ne pas attendre des années, ne pas créer d'emprunts, pour créer des nouveaux systèmes de transports publics dans nos territoires et rouvrir des lignes de chemin de fer ;
10. restaurer et entretenir notre patrimoine historique, culturel, et industriel ;
11. arrêter d'accuser les bénéficiaires du RSA, les chômeurs, les bénéficiaires des minimas sociaux, les immigrés de tous les maux ;
12. améliorer le niveau de vie de tous les citoyens, voire rattraper le niveau de vie rogné par l'inflation depuis 40 ans.

Pourquoi tu ne veux pas cela ?

Donc, non François, le peuple, les travailleurs, les fonctionnaires, les patrons de TPE/PME, les étudiants, les petits agriculteurs, les chômeurs, les ouvriers, les retraités, les pauvres, les immigrés ne sont pas responsables de la dette publique de leur pays. Au pire, ils ont bénéficié. Beaucoup en souffrent aussi. Dans tous les cas, ils n'ont pas à la payer. Les seuls responsables sont les personnels politiques qui se sont succédés depuis 1973, et dont tu fais partie. Je suis favorable à la saisie de tous les biens des personnes qui ont créé la dette publique, ainsi que ceux de leurs proches. Cette saisie dissuaderait ces personnes de recommencer. La vente de ceux-ci allègerait modiquement la dette publique.

Tu as parlé de supprimer deux jours fériés. Pourquoi ? J'ai lu quelques livres de toi. Tu es un grand passionné d'Histoire et de culture catholique. Et tu veux supprimer un jour férié historique, et un jour férié catholique. Où est la constance ? Que feront les ouvriers et les fonctionnaires pendant ces deux jours supplémentaires de travail ? Rien, juste acte de présence, le strict minimum, semblant de travailler.

Tu as occupé différentes fonctions ministérielles. Tu sais parfaitement dans quel triste état sont les administrations des ministères que tu as dirigé. Et tu oses demander encore plus d'efforts aux agents que tu as dirigés, toujours plus d'efforts avec toujours moins de moyens, toujours plus d'efforts avec encore des économies de bouts de chandelle. 

A quand remontes ta dernière venue dans un Tribunal, dans un Centre des Finances Publiques, dans un lycée, dans une prison, dans une Brigade de Gendarmerie, dans un hôpital, dans une crèche, dans une gare ? Tu as vu quoi ? Les personnels et les représentants syndicaux rencontrés t'ont dit quoi ?

Les Français ne sont pas des Grecs, ne sont pas des Chypriotes, ne sont pas des Italiens, ne sont pas des Espagnols, ne sont pas des Belges. Ils ne se laisseront pas faire. Tu as vu ce qu'il s'est passé avec les Gilets Jaunes. Tu as vu ce qu'il est passé avec les citoyens réfractaires aux mesures de lutte contre la Covid-19. Tu as vu les manifestations de 2023 contre la réforme des retraites mise en place par Elisabeth Borne. T'en souviens-tu ? J'étais dans ces mouvements sociaux. Les Français sont les auteurs de mouvements sociaux importants au 19e, et au 20e siècles (exemples : les Trois Glorieuses en 1830, la Commune de Paris en 1871, les évènements de Mai 68). Tu peux être certain que :
- Les fonctionnaires ne se laisseront pas licencier. 
- Les retraités n'accepteront pas de voir leurs pensions diminuer. 
- Les travailleurs n'accepteront pas de confiscations arbitraires sur leurs comptes bancaires. 
- Les ouvriers n'accepteront pas de voir l'âge de départ à la retraite reculer indéfiniment. 
- Les citoyens ne se laisseront pas ponctionner leur épargne, que soit pour payer la dette publique ou augmenter le budget militaire. 

Avant dernier point : l'augmentation du budget militaire. Que la France dispose d'une armée professionnelle, opérationnelle, organisée, experte, numérique, c'est normal. Que la France aille faire la guerre dans d'autres pays pour le compte des Etats-Unis, avec du matériel acheté aux Etats-Unis, ce n'est pas normal. Un pays qui détruit ses services publics et son système de santé, où le peuple ne mange pas à sa faim, où le peuple manque de tout, où le peuple croule sous les impôts et les privations, pendant que son gouvernement augmente ses dépenses militaires, me fait très peur. Cela me rappelle des pays qui étaient, ou qui sont toujours, sous régime communiste. Je refuse que l'argent de mes impôts serve à alimenter le complexe militaro-industriel américain. 

Ne comptes pas sur moi pour enfiler un treillis pour jouer à la guerre en Ukraine ! Tu peux déjà me compter parmi les déserteurs. Je n'ai jamais rencontré Messieurs Zelinsky et Poutine. Ils ne m'ont personnellement rien fait. Je ne vois pas pourquoi je serais à leur service ou je serais en conflit avec eux.

Hélas, je pense que tu fais comme beaucoup. Tu es fort avec les faibles (le peuple, les travailleurs, les petits agriculteurs, les fonctionnaires, les patrons de TPE/PME, les étudiants, les chômeurs, les retraités, les pauvres, les immigrés), et faible avec les forts (les patrons de Très Grandes Entreprises, les titulaires de très grandes fortunes, les banques, le Président Trump, Ursula Von Der Leyen, les lobbies divers et variés). Je me suis engagée en politique pour la défense des ouvriers et des chômeurs, la préservation de la culture et du patrimoine français, la défense des libertés individuelles, le maintien des services publics. Et toi, tu t'es engagé en politique dans quels objectifs ? Certainement d'autres que les miens. Face à ce comportement, il existe une seule solution : la censure. Je veux que tu subisses le même sort que Michel Barnier. Pour arriver à cela, je vais contacter tous les députés pour qu'ils votent tous le plus rapidement possible la même motion de censure contre toi. Ton mandat de Premier Ministre doit s'arrêter. J'espère que Monsieur le Président de la République ne commettra pas la gaffe de te nommer à nouveau Premier Ministre, ou de te nommer à nouveau ministre dans le gouvernement qui suivra au tien.

Je te remercie pour l'attention que tu auras porté à ce message. J'espère que celui-ci va t'aider à trouver d'autres solutions pour améliorer les comptes publics de la France, sans racketter le peuple, les travailleurs, les petits agriculteurs, les fonctionnaires, les patrons de TPE/PME, les étudiants, les chômeurs, les retraités, les pauvres, les immigrés.

Je conclus ce message par une phrase de l'Abbé Pierre : "La politique, ça consiste uniquement à savoir à qui on va prendre le fric et à qui on va le donner". Je sais à qui prendre le fric, toi aussi. Hélas, nous n'avons pas choisi les mêmes personnes.

Je reste à ta disposition pour tous contacts.

Je te prie d'agréer, cher François, l'expression de ma très haute considération.

Info complémentaire : Ce message et ta réponse seront publics.

-- 
Mlle Angélique FRANÇOISE
Ancienne militante au MoDem
Ancienne candidate aux élections législatives de 2022 dans la 2e Circonscription du Calvados
Militante syndicale

Dimanche 6 avril 2025, 4 rassemblements politiques avaient lieu dans différents villes de France, surtout à Paris.

Le 1er rassemblement était celui organisé par le Rassemblement National pour soutenir Marine Le Pen suite à sa condamnation reçue lundi 31 mars 2025. Le 2nd était organisé par La France Insoumise (en association avec EELV) en miroir du précédant. Chacun des deux partis veut donner l'image publique de se détester mutuellement. Les citoyens sont les témoins malgré eux de ce combat de boxe par l'intermédiaire des médias, des manifs, et de leurs militants.

Le 3e rassemblement était celui de Gabriel Attal. Ce meeting était prévu depuis longtemps. La déclaration de rassemblement a été déposée depuis longtemps aux autorités compétentes. Il n'avait rien à voir avec les deux précédents. Le hasard du calendrier a voulu qu'il soit en même temps que les deux précédents. Au cours de ce meeting, Gabriel Attal a tout de même tapé sur les leaders de deux précédents. Je déteste ce que représente Gabriel Attal. Je ne suis d'accord avec aucune de son parti. Cependant, d'après les rares images vues dans les médias grand public, son meeting était calme et posé. Pas de débordements, pas de casse, pas d'agressions, rien à dire.

Le 4e rassemblement n'était pas vraiment politique. Il avait lieu dans différentes villes de France. C'était celui pour obtenir l'abrogation des Zones à Faibles Émissions. La date n'était pas choisie par hasard : c'était le dimanche qui précède un vote prévu en séance publique à l'Assemblée Nationale d'un texte qui prévoit la suppression des ZFE. Il était soutenu par différentes associations d'usagers de la route telles que 40 millions d'automobilistes et la Fédération Française des Motards en Colère. Dans ce rassemblement, il n'y avait pas de personnalités politiques importantes. Il y avait quelques maires de petites communes et quelques parlementaires opposés aux ZFE, mais aucune personnalité politique plus importante. Il y avait uniquement des citoyens qui veulent être libre d'aller là où ils veulent avec les véhicules qu'ils veulent ou dont leurs rares moyens financiers leurs permettent de posséder. J'ai soutenu ce rassemblement, à défaut de pouvoir y participer.

Les médias grands publics, "mainstream" comme c'est la mode de dire, se sont focalisés sur les deux premiers, ont parlé un petit peu du 3e, et pas du tout du 4e. Ces mêmes médias ont choisi leurs clients. Ils sont déconnectés de la réalité de la vie des citoyens.

Je félicite le PCF et le PS de ne pas avoir participé au rassemblement organisé par LFI. Il est possible que quelques uns de leurs militants aient pu y participer, sans se faire remarquer. J'ai des points de divergences avec ces partis. Cependant, cette fois-ci, leur attitude a été raisonnable, modérée, et parfaite. Ils ont fait exactement ce que j'attendais d'eux. Ils ne se sont pas occupés du combat des extrêmes.

Je donne un dernière remarque sur l'attitude de LFI. Ce parti se prétends de gauche. Historiquement, la gauche défends les travailleurs, les biens et services publics. Que faisait ce parti à vouloir se battre contre un autre parti politique ? Au lieu de vouloir le battre dans la rue, ses cadres et ses militants devraient voir le battre par les idées. Je voudrais que ce parti reprenne les idées qui font la gauche historique : la défense des services publics, la hausse des salaires, la protection sociale, l'amélioration de notre système de santé, le maintien des commerces de proximité. Ce parti propose quoi sur ces thèmes ? Les services publics sont détruits. Ils ont presque disparu des campagnes. Les salaires sont gelés pour les ouvriers et les fonctionnaires. Le prix de l'énergie augmente. Les indemnités de maladie et de chômage sont rognées. Les petits commerces ferment dans toutes les communes de France. Les délais d'attente aux urgences augmentent. Un grand nombre de citoyens n'ont plus de médecins traitants. A quand des manifs de LFI sur ces thèmes ?

La semaine dernière, des entreprises françaises ont reçu des courriers et des questionnaires de l'Ambassade des Etats-Unis leur demandant d'aligner leurs pratiques de recrutement sur celles dictées par un décret signé par le Président des Etats-Unis Donald Trump en janvier 2025. Ces courriers contiennent la menace de rompre les contrats entre ces entreprises et le gouvernement fédéral américain en cas de non-respect des règles dictées par ce décret.

Les pratiques de recrutement sont différentes en France et aux Etats-Unis. Celles en France peuvent ne pas convenir à certaines personnes. Elles ne sont pas parfaites. Elles peuvent déranger. Que les nouvelles règles dictées par Donald Trump plaisent à certains citoyens français, c'est compréhensible.

Que le Président des Etats-Unis dicte aux entreprises françaises leurs pratiques de recrutement, c'est inadmissible. Les entreprises françaises appliquent les lois françaises. L'extra-territorialité des lois américaines ne doit pas s'appliquer en France.

Je conseille aux entreprises qui ont reçu ces courriers de ne pas répondre, de ne pas plier, de ne pas céder, et de continuer d'appliquer les pratiques de recrutement définies par les textes français, même si je peux ne pas être d'accord avec certaines. Je conseille aussi aux membres du gouvernement américain de s'occuper des lois de leur pays avant de s'occuper de celles de mon pays. La France est un pays à qui il reste un petit peu de souveraineté. Cette souveraineté doit s'exercer.

Si certains chefs, cadres, ou dirigeants d'entreprises françaises ne sont pas d'accord avec les pratiques de recrutement définies par les lois françaises, ils peuvent exprimer leur désaccord librement et démocratiquement. Ils peuvent utiliser les médias, les organisations syndicales et politiques, les manifestations, le militantisme pour exprimer leurs points de vue. Le débat sera à l'intérieur de la France, entre les citoyens français, sans l'intervention d'une quelconque puissance étrangère.

Le 11 mars 2025, le projet controversé de Halle Gourmande à Caen sur la Place de la République a été officiellement abandonné. L'annonce a été faite par le Maire de Caen, Aristide Olivier.

Des arbres situés sur la Place de la République ont été rasés pour rien. Depuis 8 ans, une partie de la Place de la République est interdite d'accès aux citoyens pour finalement rien.

D'autres villes ont des halles gourmandes, appelés localement Marchés Couverts. Le marché couvert de Flers est très beau et très lumineux. Les halles médiévales de Saint Pierre sur Dives sont jolies. L'idée de créer un tel lieu à Caen est très bonne.

Mon opinion dès le départ pour ce projet est d'installer cet espace dans la zone portuaire urbaine de Caen, donc soit sur la Place Courtonne soit à la Presqu'île. Il y a encore des terrains en friche à la Presqu'île, autant les utiliser. Ainsi, il y aurait un marché permanent près du port de plaisance de Caen, facilitant l'arrivée des marchandises par bateaux via le canal, et la route via le Boulevard Périphérique et le cours Montalivet tous proches. Le marché dominical de la Place Courtonne deviendrait permanent.

J'ai lu les réactions des différentes formations et personnalités politiques locales dans la presse, et leurs projets alternatifs. 

Certaines d'entre elles proposent d'utiliser le rez-de-chaussée du Centre Commercial Paul Doumer. Les cases commerciales des vitrines sont presque toutes vides. L'idée de réorganiser cet espace pour y installer un marché couvert permanent me parait bonne. Ainsi, l'endroit serait proche du lieu du projet initial. Il n'y aurait pas de construction nouvelle. Le cout financier et l'emprunte écologique seraient certainement inférieurs à ceux d'une construction nouvelle. De plus, le lieu est bien desservi par les transports en commun. De nombreuses lignes de bus desservent le Théâtre tout proche. Le tramway doit arriver à cet endroit en 2029. L'accès par les transports en commun sera aussi facilité.

Une autre idée évoquée dans la presse est d'installer ce Marché Couvert à la Place de la Mare, sur l'emplacement du terrain en friche laissé par la démolition en 2017 d'un bâtiment appartenant à l'Insee. L'idée est aussi bonne. La surface disponible semble correspondre aux besoins. Le lieu est desservi par le tramway et les lignes de bus toutes proches. L'université, le château, et le marché hebdomadaire du vendredi à la place Saint Sauveur sont aussi très proches. Les étudiants de l'université et les riverains des Fossés Saint Julien pourraient avoir accès à des très bons produits locaux.

Que ce soit à la Place Courtonne ou à la Place de la Mare, les camelots habituels des marchés tous proches, et/ou des nouveaux camelots, qui souhaiterait disposer de stands permanents pourraient réaliser la demande et s'installer sans monter puis démonter leurs étals tous les jours de leur activité.

La majorité municipale actuelle de Caen n'a pas totalement abandonné le projet de Halle Gourmande à Caen. Aristide Olivier doit communiquer la proposition d'un autre lieu lors de la campagne électorale pour les élections municipales de Caen de 2026. J'attends cette communication.

Cette semaine, des chasseurs se sont introduits sur la terrasse de la maman du réalisateur de cinéma Luc Besson, dans l'Orne. Ces chasseurs étaient avec leurs chiens. Les chiens ont suivi le cerf jusque sur cette terrasse. Ils les ont suivi. Ils ont assassiné, massacré, un cerf avec des couteaux. La maman de Luc Besson a filmé la scène et a demandé à ces chasseurs de partir. Ils ne l'ont pas écoutée. 

Sur les images, on voit qu'ils ont saccagé la clôture qui encercle la terrasse, sans parler des aménagements du jardin abimés. On entend la maman de Luc Besson qui leur donne l'ordre de partir et les hurlements de l'animal sous les coups des couteaux de ses assaillants.

Cette terrasse fait partie du domaine qui appartient à Luc Besson. Cette terrasse fait partie des appartements de sa maman sur ce domaine.

Luc Besson refuse la chasse sur son domaine. Il en a le droit. Des procès ont eu lieu. A chaque fois, il a gagné ces procès. Maintenant, des chasseurs se sont introduits presque dans l'intimité de sa maman, à quelques mètres de ses appartements. Cet acte est une violation de propriété privée.

Luc Besson a porté plainte contre ces chasseurs. Je lui donne raison. Je lui apporte mon soutien. J'espère qu'il va gagner ce procès et que les chasseurs auteurs du massacre d'un très bel animal seront sanctionnés.

Je pense aussi à la peur de cette dame âgée de 85 ans par les chiens et les armes sur sa terrasse, et au traumatisme de voir cet animal agoniser sous ses yeux.

Je pose les questions : Est-ce que l'appellation de "chasseurs" correspond à ces personnes ? Qu'ont-ils fait du cerf qu'ils ont massacré ? Cela leur donne quelle fierté ou quelle gloire de massacrer un magnifique animal qui n'était pas blessé, juste épuisé (selon les propos de la maman de Luc Besson) ?

Reportage de France 2 à ce sujet : https://www.francetvinfo.fr/environnement/biodiversite/animaux/bien-etre-animal/orne-un-cerf-tue-dans-une-propriete-de-luc-besson_7090659.html